|
Dzięki tym małym wyścigówkom każdy może poczuć się przez moment jak Kubica. Mimo, że napędzane zwykle silnikami nie większymi od tych stosowanych w kosiarkach do trawy a wręcz czasami dosłownie wyjętymi z takich kosiarek, bolidy te potrafią rozpędzić się do zawrotnych prędkości i pokonywać zakręty tak ciasno jak żaden inny samochód. Sekret ich zwrotności i szybkości tkwi w niewielkiej masie i bardzo nisko położonym środku ciężkości. Oczywiście dużo zależy tez od masy samego kierowcy, jednak masa pojazdu jest bardzo mała. Przecież to zasadniczo tylko mały silniczek i karoseria z żywicy epoksydowej, na której zamocowane są cztery niewielkie koła, kierownica i dwa pedały, hamulca i przyspieszenia. Istotne jest tu również to, że zwykle tymi bolidami jeździ się po równej nawierzchni o dobrzej przyczepności, którą dodatkowo zwiększają bieżnikowe opony popularnie zwane slickami, które są bezkonkurencyjne na suchej i równej nawierzchni. Samochody wyposażone na pierwszy montaż w felgi Proline. Podobnych opon używają teamy Formuły 1, na szczęście tych nie trzeba tak często wymieniać jak w maszynach profesjonalnych.
|
